મુખ્ય મુદ્દો એક: ના સિદ્ધાંતનું પાલન કરોસતત U/f ગુણોત્તર. બેઝ સ્પીડથી નીચે, મોટરના એર ગેપમાં ચુંબકીય પ્રવાહ સીધા પ્રમાણસર છેસ્ટેટર વોલ્ટેજ અને આવર્તન. વોલ્ટેજ-ફ્રીક્વન્સી રેશિયો (U/f) ની સ્થિરતા સીધી રીતે નક્કી કરે છે કે ચુંબકીય પ્રવાહ સ્થિર છે કે નહીં. નિયંત્રણમાં, ચુંબકીય પ્રવાહ સંતૃપ્તિ અથવા અપૂરતીતાને કારણે ટોર્ક ડ્રિફ્ટ ટાળવા માટે, U/f ગુણોત્તરને કડક રીતે યથાવત રાખવા માટે વોલ્ટેજ અને ફ્રીક્વન્સીને એકસાથે ગોઠવવાની જરૂર છે. વધુમાં, અસુમેળ મોટર્સ માટે, ઓછી-ગતિ શ્રેણીમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપની ટોર્ક ચોકસાઈ પર અસરનો સામનો કરવા અને ઓછી-ગતિ કામગીરીની વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે સ્ટેટર વોલ્ટેજ ડ્રોપ માટે વળતર આપવું જરૂરી છે.
મુખ્ય મુદ્દો બે: વર્તમાન ઘટકોનું ચોક્કસ નિયંત્રણ. વેક્ટર નિયંત્રણ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટેટરના ત્રણ-તબક્કાના પ્રવાહો dq કોઓર્ડિનેટ સિસ્ટમ ઘટકોમાં રૂપાંતરિત થાય છે. q-અક્ષ પ્રવાહ સીધા અનુરૂપ છેટોર્ક આઉટપુટઅને તેને નિર્ધારિત મૂલ્ય પર સ્થિર કરવાની જરૂર છેબંધ-લૂપ નિયંત્રણ. ચુંબકીય પ્રવાહની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે d-અક્ષ પ્રવાહ સતત ઉત્તેજના જાળવી રાખે છે. તે જ સમયે, પ્રીસેટ વર્તમાન મર્યાદાઓ અચાનક લોડ ફેરફારો અને સ્ટાર્ટઅપ પરિસ્થિતિઓને નિયંત્રિત કરવા માટે સેટ કરવામાં આવે છે, જે અસર પ્રવાહોને કારણે પાવર ઉપકરણોના બર્નિંગને ટાળે છે અને સરળ અને આંચકા-મુક્ત ટોર્ક આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરે છે.
મુખ્ય મુદ્દો ત્રણ: અસરકારક ખલેલ વળતર અને ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલન. ગતિ, ભાર અને તાપમાન જેવા પરિમાણોનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. જ્યારે ભાર અચાનક બદલાય છે, ત્યારે ટોર્ક પર ખલેલની અસરને વળતર આપવા માટે વોલ્ટેજ અને વર્તમાન ગુણોત્તરને ઝડપથી ગોઠવવામાં આવે છે. તાપમાનમાં વધારાને કારણે થતા પેરામીટર ડ્રિફ્ટ માટે, પ્રતિકાર અને ઇન્ડક્ટન્સમાં વિચલનોને સુધારવા માટે ગતિશીલ કેલિબ્રેશન મિકેનિઝમ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. સ્ટાર્ટઅપ લોજિક ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, અને ટોર્ક શોક ઘટાડવા માટે સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે છે, ભારે-લોડ પરિસ્થિતિઓમાં સરળ સ્ટાર્ટઅપ પ્રાપ્ત કરે છે અને સતત ટોર્ક નિયંત્રણની ચોકસાઈ અને સ્થિરતાને વ્યાપકપણે સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૩-૨૦૨૬