ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઉત્પાદનો માટે, ઘા રોટર મોટર્સની બેરિંગ સિસ્ટમ અને કલેક્ટર રિંગ સિસ્ટમને સામગ્રીના ઘસારાને કારણે નિયમિત જાળવણી અને સર્વિસિંગની જરૂર પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે બે ખૂબ જ સામાન્ય કિસ્સાઓ આપવામાં આવ્યા છે: કેટલાક ઉત્પાદકો મોટર ફાસ્ટનર્સ માટે એન્ટી-લૂઝનિંગ પગલાં લેતા નથી, જેના પરિણામે ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ ઢીલા પડી જાય છે અને પડી જાય છે; કેટલાક મોટર ઉત્પાદકો ખર્ચ બચાવવા માટે મશીન બંધ કર્યા વિના બેરિંગ્સ માટે ઓઇલિંગ ડિવાઇસ ડિઝાઇન કરતા નથી, જેના કારણે બેરિંગ્સમાં તેલના અભાવે મોટર જપ્ત થઈ જાય છે અને બળી જાય છે.
મોટર બેરિંગ સિસ્ટમની ગુણવત્તાને અસર કરતા પરિબળો
ઓઇલ-લુબ્રિકેટેડ મોટર્સમાં રોલિંગ બેરિંગ્સના નિષ્ફળતાના કિસ્સાઓ પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે મોટાભાગની નિષ્ફળતા અપૂરતી લુબ્રિકેટેડ ઓઇલ સ્નિગ્ધતાને કારણે થાય છે. લુબ્રિકેટેડ ઓઇલની સ્નિગ્ધતા જેટલી ઓછી હશે, બેરિંગની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા વધુ ખરાબ થશે, અને લુબ્રિકેટેડ ઓઇલ ફિલ્મ ફાટવાની સંભાવના વધુ હશે. રોલિંગ બેરિંગની અંદર સંબંધિત ગતિશીલ સપાટીઓ પરના ધાતુના પદાર્થો સીધા સંપર્કમાં આવશે, જેના પરિણામે ઘર્ષણ અને ઝડપી ઘસારો વધશે, અને રોલિંગ બેરિંગની સેવા જીવન નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકી થશે અથવા તે બર્નઆઉટ અથવા ફ્રેક્ચર અકસ્માતોથી પીડાઈ શકે છે. જો કે, જો લુબ્રિકેટેડ ઓઇલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઊંચી હોય, તો તે ઘર્ષણ પ્રતિકાર વધારશે, લુબ્રિકન્ટના મિશ્રણને કારણે વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરશે અને સિસ્ટમનો ઉર્જા વપરાશ વધારશે. બીજી બાજુ, હાઇ સ્પીડ, હાઇ લોડ અને હાઇ તાપમાન જેવી ખાસ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ કાર્યરત રોલિંગ બેરિંગ્સ માટે, રસ્ટ નિવારણ, ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, એન્ટિ-વેર અને લુબ્રિકેટેડ ઓઇલની શોષણ ક્ષમતા સુધારવા માટે ખાસ આવશ્યકતાઓ હોઈ શકે છે. તેથી,લુબ્રિકેટિંગ તેલની પસંદગીમાં મુખ્યત્વે લુબ્રિકેટિંગ તેલના સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ અને ઉપયોગમાં લેવાતા ઉમેરણોના પ્રકારો નક્કી કરવા અથવા ચોક્કસ ઉમેરણો સાથે વિવિધ લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉત્પાદનો પસંદ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. નીચેના પરિબળો મોટર બેરિંગ્સના લુબ્રિકેશન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.
૧. મોટર ગતિ
મોટરની ગતિ જેટલી વધારે છે, તેટલું વધુ પસંદ કરવાનું સલાહ આપવામાં આવે છેઓછી સ્નિગ્ધતા ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલઘર્ષણ પ્રતિકારમાં વધારો અને વધુ પડતી ગરમી ઉત્પન્ન થતી અટકાવવા માટે; તેનાથી વિપરીત, ઓછી ગતિની સ્થિતિમાં, લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા સુધારવા માટે વધુ સ્નિગ્ધતાવાળા લુબ્રિકેટિંગ તેલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
2.સંચાલન તાપમાન
કાર્યકારી તાપમાન લુબ્રિકેટિંગ તેલના સ્નિગ્ધતા પરિવર્તન અને લુબ્રિકેશન અસરને અસર કરે છે. તેથી, જ્યારે કાર્યકારી તાપમાન ઓછું હોય છે,ઓછી સ્નિગ્ધતા ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલપસંદ કરવું જોઈએ; જ્યારે કાર્યકારી તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય,ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલઅથવા યોગ્ય ઉમેરણો ધરાવતું એક પસંદ કરવું જોઈએ. વિવિધ પર્યાવરણીય તાપમાનના આધારે, પસંદ કરેલા લુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા પણ તે મુજબ બદલવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, શિયાળામાં સમાન બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરતી વખતે, દક્ષિણમાં અથવા ઉનાળામાં કરતા ઓછી સ્નિગ્ધતા ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પસંદ કરવું જોઈએ. જ્યારે કાર્યકારી તાપમાન વારંવાર બદલાય છે, ત્યારે ઉત્તમ સ્નિગ્ધતા-તાપમાન લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પસંદ કરવું જોઈએ, એટલે કે, કાર્યકારી તાપમાનમાં વધારો કે ઘટાડો સાથે લુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતામાં વધુ ફેરફાર થવો જોઈએ નહીં જેથી ખાતરી થાય કે તેલ ફિલ્મની જાડાઈ ચોક્કસ શ્રેણીમાં સ્થિર રહે.
૩. ગતિ ગુણધર્મ
હલનચલન દરમિયાન, અસર, કંપન, ભારમાં વારંવાર ફેરફાર, ગતિમાં ફેરફાર, શરૂઆત, અટકણ, ઉલટાવી શકાય છે, અને પરસ્પર અથવા તૂટક તૂટક હલનચલન કરતી વખતે, તે તેલની ફિલ્મોના નિર્માણ માટે અનુકૂળ નથી. તેથી,વધુ સ્નિગ્ધતા ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલક્યારેક, વિશ્વસનીય લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગ્રીસ અથવા તો ઘન લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
૪.કામનો ભાર
રોલિંગ બેરિંગ દ્વારા જેટલો વધારે ભાર વહન કરવામાં આવશે,સ્નિગ્ધતા જેટલી વધારેલુબ્રિકેટિંગ તેલનો ભાગ પસંદ કરવો જોઈએ. લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં સારી પ્રવાહીતા અને અતિશય દબાણના ગુણધર્મો પણ હોવા જોઈએ જેથી લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઘર્ષણ જોડીમાંથી બહાર નીકળી ન જાય અથવા ધાતુઓ વચ્ચે સીધો સંપર્ક ન થાય.
૫.ધારણચોકસાઈ
જ્યારે બેરિંગ ચળવળની ઘર્ષણ સપાટીઓ ખરબચડી હોય છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે નબળા સંપર્કને કારણે રચાયેલા સ્થાનિક મોટા દબાણનો સામનો કરવા માટે ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાવાળા તેલનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જ્યારે ચળવળ દરમિયાન ઘર્ષણ સપાટીઓની ચોકસાઇ ઊંચી હોય છે,ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળું લુબ્રિકેટિંગ તેલબિનજરૂરી ઉર્જા નુકશાન અને તાપમાનમાં વધારો ઘટાડવા માટે પસંદ કરવું જોઈએ.
૬.પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ
જ્યારે બેરિંગ્સ ભીનાશ, કાટ લાગતા વાયુઓની હાજરી, નીચા તાપમાન, ધૂળ અને મજબૂત કિરણોત્સર્ગની સ્થિતિમાં કાર્ય કરે છે, ત્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલ દૂષિત અને બગડવાની સંભાવના ધરાવે છે. આ સમયે, પાણી સામે મજબૂત પ્રતિકાર, ઘસારો પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, ઠંડા પ્રતિકાર અને કિરણોત્સર્ગ પ્રતિકાર ધરાવતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પસંદ કરવું જોઈએ. જે વિસ્તારોમાં પાણીના છાંટા, પ્રવાહી છંટકાવ, ભેજવાળી હવા અથવા તીવ્ર ધૂળ અને કચરો હોય છે, ત્યાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ સામાન્ય રીતે યોગ્ય નથી અને તેના બદલે ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
7.માળખાકીય સુવિધાઓ
રોલિંગ બેરિંગનું રેડિયલ ક્લિયરન્સ જેટલું નાનું હશે, ઘર્ષણ સપાટીઓની મશીનિંગ ચોકસાઈ એટલી જ વધારે હશે, અને લુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ઓછી હોવી જોઈએ.
૮. બેરિંગકઠિનતા
જ્યારે બેરિંગ ચળવળની ઘર્ષણ સપાટીની કઠિનતા ઓછી હોય છે,ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા લુબ્રિકેટિંગ તેલપસંદ કરવું જોઈએ અને તેલનું પ્રમાણ પૂરતું હોવું જોઈએ; તેનાથી વિપરીત, લુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ઘટાડી શકાય છે. લુબ્રિકન્ટની અસરનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવા માટે,ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય લુબ્રિકેશન પદ્ધતિ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લુબ્રિકન્ટ પસંદ કરવું જરૂરી છે.. મોટરના એસેમ્બલી દરમિયાન, બેરિંગ ચેમ્બરમાં ઇન્જેક્ટ કરાયેલ લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ સ્વચ્છ હોવું જોઈએ. જો લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ સ્વચ્છ ન હોય, તેમાં અશુદ્ધિઓ હોય, ખાસ કરીને સખત અશુદ્ધિઓ હોય, તો બેરિંગમાં અસામાન્ય ઘસારો થવાનું સરળ છે અને બેરિંગ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનું ભરણ પ્રમાણ યોગ્ય હોવું જોઈએ. જો ઉમેરણ રકમ ખૂબ ઓછી હોય, તો તેલના અભાવ અને સૂકા ગ્રાઇન્ડીંગને કારણે બેરિંગ ગરમ થશે, જેના કારણે બેરિંગ નિષ્ફળતા થશે; જો ઉમેરણ રકમ ખૂબ વધારે હોય, તો લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ હલાવીને ગરમ થશે અને બેરિંગ નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, અને તે પાતળું પણ થઈ જશે અને મોટરના આંતરિક ભાગને દૂષિત કરવા માટે છાંટા પડશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-01-2026