પાંજરું એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છેબેરિંગ. તેનું કાર્ય રોલિંગ તત્વોને માર્ગદર્શન આપવાનું અને અલગ કરવાનું, બેરિંગ ઘર્ષણ ઘટાડવાનું, રોલિંગ તત્વના ભારને ઑપ્ટિમાઇઝ અને સંતુલિત કરવાનું અને બેરિંગના લુબ્રિકેશન અસરને સુધારવાનું છે. બેરિંગના દેખાવ પરથી જોતાં, તે જરૂરી નથી કે બેરિંગ કેજની સ્થિતિ સુસંગત હોય. મૂળભૂત તફાવત ઓપરેશન દરમિયાન બેરિંગની વિવિધ માર્ગદર્શક પદ્ધતિઓમાં રહેલો છે.
બેરિંગ ઓપરેશન માટે ત્રણ પ્રકારની માર્ગદર્શન પદ્ધતિઓ છે: રોલિંગ એલિમેન્ટ માર્ગદર્શન, આંતરિક રિંગ માર્ગદર્શન અને બાહ્ય રિંગ માર્ગદર્શન. સૌથી સામાન્ય માર્ગદર્શન પદ્ધતિ રોલિંગ એલિમેન્ટ માર્ગદર્શન છે.
બેરિંગ્સ જેમાં બેરિંગ કેજ રોલિંગ એલિમેન્ટ્સની મધ્યમાં સ્થિત હોય છે તે રોલિંગ એલિમેન્ટ ગાઇડ્સ હોય છે, અને કેજ પરિઘ સ્થાનો પર રોલિંગ એલિમેન્ટ્સને સમાન રીતે અલગ કરે છે. કેજ બેરિંગના આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ સાથે સંપર્ક કરતું નથી અથવા અથડતું નથી. કેજ ફક્ત રોલિંગ એલિમેન્ટ ગતિને સુધારવા માટે બેરિંગ રોલર્સ સાથે અથડાય છે. રોલિંગ એલિમેન્ટ દ્વારા સંચાલિત બેરિંગ્સ માટે, પ્રથમ, કારણ કે કેજ આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સની પાંસળી સપાટીઓ સાથે સંપર્કમાં નથી, હાઇ-સ્પીડ પરિસ્થિતિઓમાં, રોલિંગ એલિમેન્ટ્સની પરિભ્રમણ ગતિ વધે છે અને પરિભ્રમણ અસ્થિર બને છે; બીજું, કારણ કે આ પ્રકારના બેરિંગ માર્ગદર્શિકાઓ સંપર્ક સપાટી જેટલી નાની હોય છે, તેટલો ઓછો પ્રભાવ પાંજરો સહન કરી શકે છે. ત્રીજું, આ પ્રકારના બેરિંગની માર્ગદર્શિકા સંપર્ક સપાટીઓ વચ્ચેના મોટા અંતરને કારણે, તે અસર અને કંપન લોડ માટે સંવેદનશીલ હોય છે. તેથી, આ પ્રકારનું બેરિંગ હાઇ સ્પીડ અને ભારે લોડ સ્થિતિઓ માટે યોગ્ય નથી, ન તો તે કંપન અને અસર લોડ સ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
બાહ્ય રિંગ દ્વારા સંચાલિત બેરિંગ્સ માટે, પાંજરું બાહ્ય રિંગની નજીક રોલિંગ તત્વોની બાજુમાં સ્થિત છે. તે એક અસમપ્રમાણ વિતરણ છે. જ્યારે બેરિંગ ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે પાંજરાની સ્થિતિ સુધારવા માટે પાંજરા બાહ્ય રિંગ સાથે અથડાઈ શકે છે. બાહ્ય રિંગ માર્ગદર્શિકા બેરિંગની તુલનામાં, આંતરિક રિંગ માર્ગદર્શિકા બેરિંગ પાંજરા ત્યાં સ્થિત છે જ્યાં રોલિંગ તત્વો આંતરિક રિંગની નજીક હોય છે. જ્યારે બેરિંગ ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે પાંજરાની સ્થિતિ સુધારવા માટે પાંજરા આંતરિક રિંગ સાથે અથડાઈ શકે છે. રોલિંગ તત્વ માર્ગદર્શિત બેરિંગ્સની તુલનામાં, બાહ્ય રિંગ અથવા આંતરિક રિંગ દ્વારા સંચાલિત બેરિંગ્સમાં ઉચ્ચ માર્ગદર્શક ચોકસાઈ હોય છે અને તે ઉચ્ચ ગતિ, કંપન અને મોટા પ્રવેગક કામગીરીની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે.
બેરિંગ ગાઇડ સ્ટ્રક્ચર્સના વિવિધ પ્રકારોને કારણે, અનુરૂપ લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિઓ પણ અલગ અલગ હોય છે. મોટર્સમાં વપરાતા મોટાભાગના બેરિંગ્સ માટે, મોટરની ગતિ મૂળભૂત રીતે મધ્યમ સ્તરે હોવાથી, રોલિંગ તત્વો દ્વારા સંચાલિત બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર વધુ વખત પસંદ કરવામાં આવે છે અને ગ્રીસથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. જો કે, મોટા કંપન અથવા અસર લોડ સ્થિતિઓ માટે, બાહ્ય રિંગ ગાઇડ સ્ટ્રક્ચર બેરિંગ્સ પસંદ કરવાની અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં ખાસ ગોઠવણો કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૧-૨૦૨૪