ટાઇપ ટેસ્ટ VS પ્રીડિલિવરી ટેસ્ટ

મોટરનો પ્રકાર પરીક્ષણ

આત્યંતિક અને વિનાશક પર્યાવરણીય અને ટકાઉપણું પરીક્ષણોની શ્રેણી દ્વારા, મોટરની ટકી રહેવાની ક્ષમતા અને પ્રદર્શન માર્જિન વ્યાપકપણે ચકાસવામાં આવે છે.

૧. કંપન પરીક્ષણ
ઉદ્દેશ્ય: દોડવાની સ્થિરતા અને ગતિશીલ સંતુલનની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવું.
અસર: બેરિંગના ઘસારાને વેગ આપે છે, આયુષ્ય ઘટાડે છે, અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે અને કનેક્ટિંગ ભાગોને ઢીલા પાડે છે જેના કારણે ગૌણ ખામીઓ થાય છે.
કારણ: યાંત્રિક (નબળું ગતિશીલ સંતુલન, અયોગ્ય એસેમ્બલી) અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક (અસમાન હવાનું અંતર, અસમપ્રમાણ ચુંબકીય સર્કિટ) અસંતુલન.

2. આંશિક ડિસ્ચાર્જ પરીક્ષણ
ઉદ્દેશ્ય: ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ મોટર્સની ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમની ઉત્પાદન ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવું અને આંતરિક ખામીઓ શોધવી.
અસર: ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી ધીમે ધીમે બગડે છે અને અંતે ભંગાણ અને બર્નઆઉટ તરફ દોરી જાય છે.
કારણો: ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલ ખામીઓ, નબળી પોટિંગ પ્રક્રિયા, ઇન્સ્યુલેશન નુકસાન અથવા કેન્દ્રિત ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર.

3. નો-લોડ ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: કાર્યક્ષમતા અને પાવર ફેક્ટર જેવા મૂળભૂત કામગીરી પરિમાણો મેળવવા અને ડિઝાઇન અને એસેમ્બલી ગુણવત્તાને પ્રતિબિંબિત કરવા.
અસર: અતિશય નુકસાન, ઓછી કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ અને અતિશય તાપમાનમાં વધારો.
કારણો: અયોગ્ય ચુંબકીય સર્કિટ ડિઝાઇન, નબળી કોર સામગ્રી અને નબળી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા (લેમિનેટેડ, એર ગેપ, વાઇન્ડિંગ).

4. વોલ્ટેજ વિથસ્ટેન્ડિંગ ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રક્ચરની ઓવરવોલ્ટેજનો સામનો કરવાની ક્ષમતાનું પરીક્ષણ કરવું, જે એક મુખ્ય સલામતી પરીક્ષણ છે.
અસર: ગ્રીડમાં વધઘટ, વીજળી પડવા અથવા ઓપરેશનલ ઓવરવોલ્ટેજને કારણે ઇન્સ્યુલેશન તૂટી જવું, જેના પરિણામે બર્નઆઉટ, શટડાઉન અને સલામતી અકસ્માતો પણ થાય છે.
કારણો: અયોગ્ય ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી, ખામીયુક્ત ઇન્સ્યુલેશન પ્રક્રિયા તકનીકો, ઉત્પાદન દરમિયાન ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન, ભેજ અથવા દૂષણ.

5. પંખાના પ્રદર્શન પરીક્ષણ
ઉદ્દેશ્ય: કુલિંગ ફેનની કામગીરી ચકાસવી અને તાપમાનમાં વધારો નિયંત્રિત કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં હવા પ્રવાહની ખાતરી કરવી.
અસર: અપૂરતી ગરમીનું વિસર્જન, અતિશય તાપમાનમાં વધારો, ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વ, ટૂંકું આયુષ્ય.
કારણો: પંખા અથવા હવાના માર્ગની નબળી ડિઝાઇન, પંખા સામગ્રીની નબળી ગુણવત્તા અથવા ઉત્પાદન પ્રક્રિયા.

7. અવાજ પરીક્ષણ
ઉદ્દેશ્ય: મોટરની વ્યાપક ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન ગુણવત્તાના પર્યાવરણીય સૂચકાંકોનું મૂલ્યાંકન કરવું.
અસર: ધ્વનિ પ્રદૂષણ, અને તે સામાન્ય રીતે સંભવિત યાંત્રિક અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સમસ્યાઓની હાજરી સૂચવે છે.
કારણ: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક, યાંત્રિક (બેરિંગ્સ, ગતિશીલ સંતુલન) અથવા એરોડાયનેમિક પરિબળો.

8. ટૂંકા ગાળાના વોલ્ટેજ વધારો પરીક્ષણ
ઉદ્દેશ્ય: પાવર ગ્રીડમાં વોલ્ટેજ વધઘટને અનુકૂલન કરવાની મોટરની ક્ષમતાનું પરીક્ષણ કરવું.
અસર: કોર સંતૃપ્તિ, વર્તમાન ઉછાળો, વધુ ગરમ થવું, અસામાન્ય કંપન.
કારણ: અપૂરતું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડિઝાઇન માર્જિન.

9. ઇન્સ્યુલેશન રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમની એકંદર સ્થિતિનું ઝડપથી મૂલ્યાંકન કરવું અને નક્કી કરવું કે તેમાં કોઈ ભેજ, વૃદ્ધત્વ વગેરે છે કે નહીં.
અસર: ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીમાં ઘટાડો, લીકેજ અથવા શોર્ટ સર્કિટનું જોખમ વધવું.
કારણ: ઇન્સ્યુલેશનનું ભેજ, દૂષણ અથવા વૃદ્ધત્વ.

10. શાફ્ટ વોલ્ટેજ ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: બેરિંગ્સને કાટ લાગી શકે તેવા હાનિકારક શાફ્ટ વોલ્ટેજ શોધવા.
અસર: શાફ્ટ કરંટ બેરિંગ્સમાં કાટનું કારણ બને છે, જે અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.
કારણો: અસમપ્રમાણ ચુંબકીય સર્કિટ, ઇન્વર્ટરનો કોમન-મોડ વોલ્ટેજ, અથવા મોટરની આંતરિક સ્થિર વીજળી.

૧૧. રોટર તાપમાન માપન
ઉદ્દેશ્ય: ગરમીના વિસર્જનની ડિઝાઇન ચકાસવા માટે, રોટરના વાસ્તવિક તાપમાનનું નિરીક્ષણ કરો અને ઓવરહિટીંગથી થતા નુકસાનને અટકાવો.
અસર: રોટર વધુ પડતું ગરમ ​​થવાથી વિન્ડિંગ્સને નુકસાન થઈ શકે છે અથવા બાર અથવા રિંગ્સ તૂટવા લાગી શકે છે.
કારણ: અપૂરતી ઠંડક, વધુ પડતું નુકસાન, અથવા ઓવરલોડ.

12. ડીસી પ્રતિકાર માપન
ઉદ્દેશ્ય: વિન્ડિંગ્સની ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને ત્રણ-તબક્કાના સંતુલનની તપાસ કરવી.
અસર: અસંતુલિત ત્રણ-તબક્કાનો પ્રવાહ, જેના કારણે કંપન, નુકશાન અને વધુ ગરમ થવું.
કારણ: ખોટો વાયર ગેજ, વળાંકોની ખોટી સંખ્યા, અથવા ખરાબ આંતરિક વાયરિંગ.

૧૩. ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન ભેજ સાયકલિંગ પરીક્ષણનો હેતુ

ભારે આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં મોટરની વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરવું.
અસર: ઇન્સ્યુલેશનમાં ઘટાડો, સામગ્રીમાં તિરાડ, કાટ લાગવો, જામ થવું, વગેરે.
કારણો: સામગ્રીનો નબળો હવામાન પ્રતિકાર, નબળી સીલિંગ, થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચનમાં મેળ ખાતો નથી.

૧૪. સોલ્ટ સ્પ્રે ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: બિડાણ અને કોટિંગના કાટ પ્રતિકારનું મૂલ્યાંકન કરવું.
અસર: અકાળે કાટ લાગવો, જે માળખાકીય મજબૂતાઈ અને રક્ષણ સ્તરને અસર કરે છે.
કારણ: અયોગ્ય સામગ્રી અથવા સપાટીની સારવાર પ્રક્રિયા.

મોટર પ્રીડિલિવરી ટેસ્ટ

૧૦૦% વ્યાપક નિરીક્ષણ. ઝડપી ઓનલાઈન પરીક્ષણ દ્વારા, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન રેન્ડમ ખામીઓને દૂર કરવા માટે મુખ્ય વિદ્યુત સલામતી અને મૂળભૂત કામગીરી પરિમાણોની શોધ હાથ ધરવામાં આવે છે.

૧. સંવેદનાત્મક નિરીક્ષણ (ખરબચડી, ઘસવું, અસામાન્ય અવાજો, વગેરે)
ઉદ્દેશ્ય: એસેમ્બલી ગુણવત્તા અને સ્પષ્ટ યાંત્રિક/વિદ્યુત ખામીઓની ઝડપથી તપાસ કરવી.
અસર: સંભવિત ખામીઓની હાજરી દર્શાવે છે, જે પ્રારંભિક નુકસાન તરફ દોરી શકે છે. કારણ:
સ્ક્રેપિંગ અને રબિંગ: સ્ટેટર અને રોટરનું એકબીજા સામે રબિંગ (અસમાન હવાનું અંતર), ત્રાંસી બેરિંગ્સ, પંખા અને પવન આવરણ વચ્ચે ઘર્ષણ.
અસામાન્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અવાજ: વિન્ડિંગનું સ્થાનિક શોર્ટ સર્કિટ, કોરનું ઢીલું પડવું, વધુ પડતા હાર્મોનિક ઘટકો.
પડઘો: બાહ્ય માળખાકીય ઘટકો કડક ન હોય, ચોક્કસ ફ્રીક્વન્સીઝ પર પડઘો પાડે.
સ્થિરતા: બેરિંગ્સનું ખરાબ લુબ્રિકેશન, નુકસાન અથવા અંદર વિદેશી વસ્તુઓની હાજરી.

2. સ્ટોલ ટેસ્ટ
ઉદ્દેશ્ય: શોર્ટ-સર્કિટ ઇમ્પિડન્સ પરિમાણોને માપવા અને શરૂઆતની કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિન્ડિંગ ડિઝાઇનને ચકાસવી.
અસર: અપૂરતો પ્રારંભિક ટોર્ક અથવા પ્રારંભિક પ્રવાહ, ભારને સામાન્ય રીતે ચલાવવામાં અસમર્થ.
કારણ: વિન્ડિંગ પરિમાણો (પ્રતિકાર, લિકેજ પ્રતિક્રિયા) અને ડિઝાઇન કરેલા મૂલ્યો વચ્ચે વિચલન છે, જેમ કે વળાંકોની ખોટી સંખ્યા અથવા સ્લોટ આકારમાં પ્રક્રિયા ભૂલો.

૩. અન્ય ફરજિયાત નિરીક્ષણ વસ્તુઓ
ફેક્ટરીમાં નો-લોડ ટેસ્ટિંગ, વોલ્ટેજ ટેસ્ટિંગ, ડીસી રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટિંગ અને ઇન્સ્યુલેશન રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટિંગ પણ ફરજિયાત નિરીક્ષણ વસ્તુઓ છે.

 


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૧-૨૦૨૫