સમાન શક્તિના મોટર્સ માટે, સમાન કાર્યભારની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ,હાઇ-સ્પીડ મોટર્સઓછો ભાર હોય છે પણ ઝડપથી ચાલે છે, જ્યારે ઓછી ગતિવાળી મોટરોમાં મોટો ભાર હોય છે પણ ધીમી ગતિએ ચાલે છે. જો કે, સમાન સમયગાળામાં, જો મોટર્સની કાર્યક્ષમતા તુલનાત્મક હોય, તો બંને દ્વારા કરવામાં આવેલા કાર્યની એકંદર અસર સમાન હોય છે. હાઇ-સ્પીડ મોટર અને ઓછી ગતિવાળી મોટર વચ્ચેની પસંદગી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની વાસ્તવિક એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓ પર આધારિત છે.
લેવું એત્રણ-તબક્કા અસુમેળઉદાહરણ તરીકે, સમાન શક્તિના બે મોટરો, 2-પોલ મોટર અને 10-પોલ મોટર માટે, તેમની સિંક્રનસ ગતિ અનુક્રમે 3000 ક્રાંતિ પ્રતિ મિનિટ અને 600 ક્રાંતિ પ્રતિ મિનિટ છે. બે મોટરોના શાફ્ટનો વ્યાસનોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે. લો-સ્પીડ મોટરનો શાફ્ટ એક્સટેન્શન વ્યાસ મોટો છે, અને તેને અનુરૂપ ટોર્ક પણ મોટો છે.
મોટર્સની વાસ્તવિક પરીક્ષણ પ્રક્રિયામાં, હાઇ-સ્પીડ મોટર્સની શરૂઆત અને બ્રેકિંગ પ્રમાણમાં સરળ હોય છે, જ્યારે ઓછી ગતિની મોટર્સની સરખામણીમાં વધુ મુશ્કેલ હોય છે.
બે પ્રકારના મોટર્સના વિઝ્યુઅલ પેરામીટરની સરખામણી પરથી, હાઇ-સ્પીડ મોટર્સનો નો-લોડ કરંટ રેટેડ કરંટના પ્રમાણમાં નાનો હિસ્સો ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2-પોલ મોટરનો નો-લોડ કરંટ રેટેડ કરંટના લગભગ એક તૃતીયાંશ છે, જ્યારેનો-લોડઓછી ગતિવાળા મોટરોનો પ્રવાહ, રેટેડ પ્રવાહની તુલનામાં, મોટે ભાગે અડધા અથવા તેનાથી પણ વધુ હોય છે.
આ તફાવતોને ધ્યાનમાં રાખીને, સમાન કેન્દ્ર ઊંચાઈની સ્થિતિમાં, ઉપયોગમાં લેવાતા બેરિંગ્સહાઇ-સ્પીડમોટર્સ અનેઓછી ગતિમોટર્સ પણ તદ્દન અલગ છે. હાઇ-સ્પીડ મોટર્સ માટે બેરિંગ સ્પષ્ટીકરણો પ્રમાણમાં નાના હોય છે; બેરિંગ ક્લિયરન્સના વિશ્લેષણ પરથી, હાઇ-સ્પીડ મોટર્સ માટે બેરિંગ ક્લિયરન્સ મોટું પસંદ કરવું જોઈએ, જ્યારે ઓછી-સ્પીડ મોટર્સ માટે, બેઝિક જૂથ બેરિંગ ક્લિયરન્સ માટે વધુ વાજબી છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૩-૨૦૨૫