શું એન્જિન તેલ ઉમેરવાનું અવાજ બેરિંગ અવાજને હલ કરી શકે છે?

અવાજ અને temperature ંચા તાપમાને તે સમસ્યાઓ છે જે ઉત્પાદન અને એપ્લિકેશન દરમિયાન સમયે -સમયે થાય છેમોટર. આવી સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે, બેરિંગ સિસ્ટમની રચનામાં સુધારો કરવો અને યોગ્ય લ્યુબ્રિકન્ટ્સ પસંદ કરવું એ સામાન્ય પદ્ધતિઓ અને પગલાં છે.

સરખામણીમાં, ગ્રીસ જે ખૂબ જાડા હોય છે તેમાં વધુ સારી રીતે સંલગ્નતા હોય છે, પરંતુ બેરિંગના સંચાલન માટે વધુ પ્રતિકાર બનાવે છે, જેનાથી ગરમીની સમસ્યાઓ છે. તેની તુલનામાં, પાતળા ગ્રીસ બેરિંગના સંચાલન માટે ફાયદાકારક છે, પરંતુ તેનું સંલગ્નતા નબળી છે, જે બેરિંગના લાંબા ગાળાના સંચાલન માટે અનુકૂળ નથી. વિવિધ મોટર્સ અને વિવિધ operating પરેટિંગ શરતો માટે, operating પરેટિંગ તાપમાન માટે યોગ્ય ગ્રીસ ગોઠવવું જોઈએ, જેમ કે ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન વાતાવરણમાં ગ્રીસનું સંચાલન.

બેરિંગ સિસ્ટમમાં અવાજ અને temperature ંચા તાપમાન સાથે વ્યવહાર કરવાના કિસ્સામાં, કોઈ ગ્રીસ ભરવાની પરિસ્થિતિમાં એન્જિન તેલ ઉમેરશે. ટૂંકા ગાળામાં, તે દોષ પર ચોક્કસ સારવારની અસર કરે છે. જો કે, જ્યારે મોટર ટૂંકા સમય માટે ચાલે છે, ત્યારે એન્જિન તેલની લ્યુબ્રિકેશન અસર અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અને તે જ સમયે, તે મોટરની આંતરિક પોલાણમાં પ્રવેશતા તેલના પ્રતિકૂળ પરિણામોનું કારણ બનશે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, એન્જિન તેલ ગ્રીસ માટે નમ્ર નથી, અને બંને સુસંગત નથી. લિથિયમ આધારિત ગ્રીસનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટર બેરિંગ્સમાં થાય છે. તેની રાસાયણિક રચના, ગુણધર્મો અને ઉપયોગો એન્જિન તેલ કરતા અલગ છે. તેઓ એકબીજા સાથે મિશ્રિત અથવા પાતળા થઈ શકતા નથી. જો લિથિયમ ગ્રીસ અને એન્જિન તેલ એક સાથે ભળી જાય છે, તો બંને એકબીજા સાથે સંપર્ક કરશે અને પ્રતિકૂળ પરિણામોની શ્રેણીનું કારણ બનશે. એક તરફ, લિથિયમ આધારિત ગ્રીસ અને એન્જિન તેલનું મિશ્રણ કરવાથી લ્યુબ્રિકેશન અસર ઘટાડવામાં આવશે, અથવા તો લ્યુબ્રિકેશન નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે, જે મશીનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે; બીજી બાજુ, મિશ્ર લ્યુબ્રિકન્ટ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પેદા કરશે, જેના કારણે મૂળ ગુણધર્મો બદલાવ આવે છે. મશીન વસ્ત્રો અને વૃદ્ધત્વને વેગ આપો.