મોટર આયર્ન ખોટ કેવી રીતે ઘટાડવી?

એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇનમાં આયર્ન ખોટ ઘટાડવાની પદ્ધતિ

સૌથી મૂળભૂત રીત એ છે કે મોટા લોખંડના વપરાશનું કારણ જાણવું, પછી ભલે ચુંબકીય ઘનતા વધારે હોય અથવા આવર્તન મોટી હોય અથવા સ્થાનિક સંતૃપ્તિ ખૂબ ગંભીર હોય અને તેથી વધુ. અલબત્ત, સામાન્ય રીતે, એક તરફ, સિમ્યુલેશન બાજુથી શક્ય તેટલું વાસ્તવિકતાનો અંદાજ લગાવવો જરૂરી છે, અને બીજી બાજુ, પ્રક્રિયા સંકલન તકનીક વધારાના લોખંડના વપરાશને ઘટાડે છે. સૌથી સામાન્ય રીત અનુસાર, સારી સિલિકોન સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ વધારવાનો છે, કારણ કે વિવિધ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં વધુ સારું ઉત્પાદન વર્ગીકરણ છે.

1. ટોપ્ટાઇઝ્ડ મેગ્નેટિક સર્કિટ

ચુંબકીય સર્કિટને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું, ખાસ કરીને ચુંબકીય ક્ષેત્રના સિનુસાઇડલ ગુણધર્મોને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું. આ ખૂબ જ જટિલ છે, ફક્ત નિશ્ચિત-આવર્તન ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે જ નહીં. ચલ આવર્તન ઇન્ડક્શન મોટર સિંક્રનસ મોટર નિર્ણાયક છે. ટેક્સટાઇલ મશીનરી ઉદ્યોગમાં ખર્ચ ઘટાડવા માટે મેં એકવાર વિવિધ પ્રદર્શન સાથે બે મોટર્સ બનાવી, અલબત્ત, સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે ત્યાં કોઈ વલણ નથી, પરિણામે હવાના ગેપ ચુંબકીય ક્ષેત્રની સિનુસાઇડલ અસંગતતા. કારણ કે કામ ઉચ્ચ ગતિની સ્થિતિમાં છે, આયર્નનો વપરાશ પ્રમાણમાં મોટો છે, તેથી બે મોટર્સનું નુકસાન ખૂબ મોટું છે, અને છેવટે, પછાત ગણતરીના કેટલાક ક umns લમ પછી, કારણ કે કંટ્રોલ અલ્ગોરિધમનો હેઠળ મોટરનો આયર્ન વપરાશ 2 વખત કરતા વધારે છે. તે તમને યાદ અપાવે છે કે જ્યારે તમે આવર્તન રૂપાંતરની ગતિને નિયમન કરવા માટે મોટર કરો છો, ત્યારે તમારે તે કરવા માટે નિયંત્રણ એલ્ગોરિધમનો સમાવેશ કરવો આવશ્યક છે.

2. ચુંબકીય ઘનતા

સૌથી મૂળભૂત રીત એ છે કે મોટા લોખંડના વપરાશનું કારણ જાણવું, પછી ભલે ચુંબકીય ઘનતા વધારે હોય અથવા આવર્તન મોટી હોય અથવા સ્થાનિક સંતૃપ્તિ ખૂબ ગંભીર હોય અને તેથી વધુ. અલબત્ત, સામાન્ય રીતે, એક તરફ, સિમ્યુલેશન બાજુથી શક્ય તેટલું વાસ્તવિકતાનો અંદાજ લગાવવો જરૂરી છે, અને બીજી બાજુ, પ્રક્રિયા સંકલન તકનીક વધારાના લોખંડના વપરાશને ઘટાડે છે. સૌથી સામાન્ય રીત અનુસાર, સારી સિલિકોન સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ વધારવાનો છે, કારણ કે વિવિધ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં વધુ સારું ઉત્પાદન વર્ગીકરણ છે.

3. શ્રેષ્ઠ ચુંબકીય સર્કિટ

ચુંબકીય સર્કિટને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું, ખાસ કરીને ચુંબકીય ક્ષેત્રના સિનુસાઇડલ ગુણધર્મોને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું. આ ખૂબ જ જટિલ છે, ફક્ત નિશ્ચિત-આવર્તન ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે જ નહીં. ચલ આવર્તન ઇન્ડક્શન મોટર સિંક્રનસ મોટર નિર્ણાયક છે. ટેક્સટાઇલ મશીનરી ઉદ્યોગમાં ખર્ચ ઘટાડવા માટે મેં એકવાર વિવિધ પ્રદર્શન સાથે બે મોટર્સ બનાવી, અલબત્ત, સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે ત્યાં કોઈ વલણ નથી, પરિણામે હવાના ગેપ ચુંબકીય ક્ષેત્રની સિનુસાઇડલ અસંગતતા. કારણ કે કામ ઉચ્ચ ગતિની સ્થિતિમાં છે, આયર્નનો વપરાશ પ્રમાણમાં મોટો છે, તેથી બે મોટર્સનું નુકસાન ખૂબ મોટું છે, અને છેવટે, પછાત ગણતરીના કેટલાક ક umns લમ પછી, કારણ કે કંટ્રોલ અલ્ગોરિધમનો હેઠળ મોટરનો આયર્ન વપરાશ 2 વખત કરતા વધારે છે. તે તમને યાદ અપાવે છે કે જ્યારે તમે આવર્તન રૂપાંતરની ગતિને નિયમન કરવા માટે મોટર કરો છો, ત્યારે તમારે તે કરવા માટે નિયંત્રણ એલ્ગોરિધમનો સમાવેશ કરવો આવશ્યક છે.

4. ચુંબકીય ઘનતા

આયર્ન કોરની લંબાઈમાં વધારો અથવા ચુંબકીય પ્રવાહની ઘનતા ઘટાડવા માટે ચુંબકીય સર્કિટના ચુંબકીય વાહકતા ક્ષેત્રમાં વધારો, પરંતુ મોટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા આયર્નની માત્રા તે મુજબ વધશે;

5. પ્રેરિત વર્તમાનના નુકસાનને ઘટાડવા માટે આયર્ન ચિપની જાડાઈ ઘટાડવી

જો કોલ્ડ-રોલ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ ગરમ-રોલ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટને બદલે કરવામાં આવે છે, તો સિલિકોન સ્ટીલ શીટની જાડાઈ ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ પાતળા આયર્ન કોર શીટ આયર્ન ચિપ્સની સંખ્યા અને મોટરના ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો કરશે.

6. સારી ચુંબકીય અભેદ્યતાવાળી કોલ્ડ-રોલ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ હિસ્ટ્રેસિસના નુકસાનને ઘટાડવા માટે થાય છે

7. ઉચ્ચ પ્રદર્શન આયર્ન ચિપ ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગ

8. હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેકનોલોજી

9. આયર્ન ચિપ મશીનિંગ પછીના અવશેષ તણાવથી મોટરના નુકસાનને ગંભીરતાથી અસર થશે, અને સિલિકોન સ્ટીલ શીટ મશીનિંગ દરમિયાન આયર્ન કોરની ખોટ પર કટીંગ દિશા અને પંચિંગ શીઅર તણાવનો મોટો પ્રભાવ છે. સિલિકોન સ્ટીલ શીટની રોલિંગ દિશા સાથે કાપવા અને સિલિકોન સ્ટીલ પંચિંગ શીટની ગરમીની સારવાર 10% ની ખોટ ઘટાડી શકે છે.