શા માટે અન્ય પલાળીને અને સૂકવણી મોટરના પ્રભાવમાં સુધારો કરી શકે છે?

તાપમાનમાં વધારો એ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન સૂચક છેમોટર. જો તાપમાનમાં વધારો પ્રભાવ નબળો છે, તો મોટરની સેવા જીવન અને operating પરેટિંગ વિશ્વસનીયતા અનિવાર્યપણે મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવશે. મોટરના તાપમાનમાં વધારોને અસર કરીને, મોટરના ડિઝાઇન પરિમાણોની પસંદગી ઉપરાંત, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઘણા પરિબળો મોટરના સલામત કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવામાં મોટર તાપમાનમાં વધારો કરશે.

મોટર તાપમાનમાં વધારો ચકાસવા માટે, મોટર થર્મલ સ્થિરતા તાપમાનમાં વધારો પરીક્ષણ હાથ ધરવું આવશ્યક છે. સરળ ફેક્ટરી પરીક્ષણમાં મોટર તાપમાનમાં વધારો સાથે સમસ્યા શોધવી અશક્ય છે. મોટી સંખ્યામાં મોટર્સના વાસ્તવિક થર્મલ સ્થિરતા તાપમાનમાં વધારો પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે ચાહક પસંદગી યોગ્ય નથી અને થર્મલ વાહકતા તત્વ તાપમાનમાં વધારો પર મોટી અસર માટે યોગ્ય નથી, પરંતુ પેઇન્ટના નિમજ્જન પરિબળ દ્વારા થતાં તાપમાનમાં વધારો પણ ઘણીવાર આવે છે. સામાન્ય ઉપાય ફરીથી ખસી જવાનો છે. એકવાર પેઇન્ટિંગ.

ઉત્પાદનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, મોટાભાગના નાના અને મધ્યમ કદના મોટર્સમાં મશીન બેઝ નિમજ્જન પેઇન્ટ નથી. વિન્ડિંગની નિમજ્જન અને સૂકવણીની ગુણવત્તા ઉપરાંત, આયર્ન કોરની ચુસ્તતા અને આધાર પણ મોટરના અંતિમ તાપમાનમાં વધારોને સીધી અસર કરે છે. સૈદ્ધાંતિક વિશ્લેષણમાંથી, આધાર અને આયર્ન કોર વચ્ચે સમાગમની સપાટીઓ નજીકથી સંકલન હોવી જોઈએ, પરંતુ આધારના વિરૂપતા અને માત્ર આયર્ન કોર જ નહીં, જેવા પરિબળોને કારણે, બે સમાગમની સપાટી વચ્ચેનો હવાનું અંતર દેખાશે, જે મોટરને અનુકૂળ નથી. વિસર્જન માટે હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર. ગાદલું નિમજ્જન પેઇન્ટનો ઉપયોગ સમાગમની સપાટીઓ વચ્ચેના હવાના અંતરથી ભરે છે, પણ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન મોટર વિન્ડિંગને નુકસાન પહોંચાડતા સંભવિત પરિબળોને પણ ટાળે છે, જેથી વિન્ડિંગના ઇન્સ્યુલેશન પ્રભાવને વધારવા માટે જ્યારે મોટર તાપમાન અપગ્રેડ નિયંત્રણમાં ચોક્કસ સુધારણા અસરો હોય છે.